Häufige Fragen (FAQ)

Jedes Projekt beginnt mit einem persönlichen Austausch. Vor Auftragsbeginn ist es uns wichtig, euch kennenzulernen – eure Wünsche, Reisepläne und Vorstellungen zu verstehen. Gemeinsam entwickeln wir darauf aufbauend Schritt für Schritt einen individuellen Ausbau, transparent, ehrlich und auf Augenhöhe.

Für Menschen, die Wert auf Handwerkskunst, Individualität und Qualität legen. Für Abenteurer, die nicht nur unterwegs sein wollen – sondern ankommen.

Ja. Wir bauen keine Lösungen von der Stange. Jeder Camper wird individuell geplant und handgefertigt – abgestimmt auf Fahrzeug, Nutzung und Persönlichkeit.

Persönliches Kennenlernen:

Ihr erzählt uns von euren Ideen, Wünschen und davon, wie ihr euren Camper nutzen möchtet.

Budget & erste Einschätzung:

Ihr erhaltet eine grobe Preisindikation oder nennt uns euer Budget – wir zeigen euch, was sinnvoll umsetzbar ist.

Konzept & Angebot:

Wenn wir uns einig sind, erarbeiten wir ein individuelles Konzept und erstellen ein verbindliches Angebot.

Gemeinsame Detailplanung:

Materialien, Dekore, Stoffe und technische Lösungen werden gemeinsam abgestimmt.

Begleitung während des Ausbaus:

Während der Umsetzung halten wir euch mit Fotos auf dem Laufenden oder ihr schaut zwischendurch persönlich vorbei.

Was uns wichtig ist:

Transparenz, Vertrauen und das Miteinander.
Wir bauen schließlich euer Zuhause auf Rädern.

Nach Auftragsbeginn beträgt die Bauzeit in der Regel etwa 2–3 Monate. Die genaue Dauer hängt vom Umfang und der Individualität des Projekts ab.

In einem gewissen Rahmen ja. Änderungen besprechen wir offen und realistisch – immer mit Blick auf Funktion, Zeit und Qualität.

Die Kosten hängen vom Basisfahrzeug, dem Ausbauumfang und den technischen Anforderungen ab.
Für den Ausbau eines Kastenwagens ab 6 m Länge liegt die Preisspanne in der Regel bei ca. 70.000–90.000 €.

Da jeder Camper individuell geplant wird, dienen diese Zahlen als Orientierung. Nach dem ersten Gespräch oder auf Basis eures Budgets erstellen wir ein konkretes, transparentes Angebot.

Beides ist möglich. Die Entscheidung hängt von euren Vorstellungen, eurem Budget und dem geplanten Ausbau ab. Wir beraten euch ehrlich – gerne auch schon vor dem Fahrzeugkauf.

Wenn es wirklich kompakt sein soll, eignen sich der Mercedes Sprinter mit 5,3 m Länge oder der Fiat Ducato mit 5,4 m Länge (baugleich mit Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano und Toyota ProAce Max).

In der 6-Meter-Klasse eignen sich besonders der Mercedes Sprinter, VW Crafter, MAN TGE sowie der Fiat Ducato.

Wenn es größer sein soll, ist der Fiat Ducato auch in etwa 6,4 m Länge erhältlich. In der 6,8-Meter-Klasse bieten sich der VW Crafter und MAN TGE an. Wer noch mehr Platz benötigt, findet mit dem Mercedes Sprinter in etwa 7 m Länge die größte Variante.

Aus unserer Sicht ist Allrad grundsätzlich sinnvoll, besonders bei Reisen abseits befestigter Straßen. Dabei sollte man jedoch das höhere Eigengewicht berücksichtigen.

Als Allrad-Basisfahrzeuge eignen sich besonders der Mercedes Sprinter und der Iveco Daily. Wichtig zu wissen: Der Iveco Daily lässt sich als Allradfahrzeug mit Ausbau nicht in der 3,5-t-Klasse realisieren. Hier beraten wir euch offen und realistisch.

Ja. Durch unsere sehr leichte, aber dennoch äußerst robuste Bauweise sind wir in der Lage, Fahrzeuge bis 7 m Länge in der 3,5-t-Klasse umzusetzen – auch bei Allradfahrzeugen. Das Thema Gewicht behalten wir dabei konsequent im Blick.

Wir arbeiten mit hochwertigen, langlebigen Materialien und legen großen Wert auf saubere Verarbeitung, Stabilität und Alltagstauglichkeit.

Wir verwenden Albasiamultiplex von Queenply – ein besonders leichtes, formstabiles und dennoch sehr robustes Holz, das sich ideal für den Camperausbau eignet.
Je nach Wunsch wird das Holz anschließend mit einem robusten HPL oder einem hochwertigen Echtholzfurnier beschichtet. So verbinden wir Gewichtsersparnis, Langlebigkeit und eine hochwertige Optik.

Ja. Unsere Ausbauten werden fachgerecht umgesetzt und orientieren sich an den geltenden Vorschriften. Wir arbeiten eng mit dem TÜV Nord zusammen, um eine reibungslose Abnahme sicherzustellen.

Die Elektrik wird individuell auf euren Bedarf abgestimmt – von der Basisversorgung bis hin zu autarken Lösungen. Sicherheit und Übersichtlichkeit stehen dabei im Vordergrund.

Wir setzen auf eigene LiFePO₄-Batterien, die speziell für unsere Ausbauten gefertigt werden. Sie bieten eine langlebige, sichere und leistungsstarke Energieversorgung.

Wir verbauen Autoterm Luft-Standheizungen und sind offizieller Autoterm-Partner. Meist kommen zwei 2 kW Diesel-Luftheizungen zum Einsatz, die aus dem Fahrzeugtank betrieben werden.
Der Kraftstoffverbrauch liegt – pro Standheizung – bei ca. 0,10 l/h (min) bis 0,24 l/h (max).

Auf Wunsch ja. Wir berücksichtigen Dämmung, Heizung und Materialwahl für den Einsatz bei kalten Temperaturen.

Zusätzlich können wir beheizte Tanks sowie isolierte, frostsichere Wasserschläuche verbauen.

Ja. Wir integrieren durchdachte Wassersysteme und auf Wunsch auch Filtersysteme für eine sichere Wasserversorgung unterwegs.

Ja. Wir bauen auf Wunsch voll autarke Camper mit leistungsfähiger Elektrik, Induktionskochfeld und ausreichend Wasserkapazität.

Zusätzlich können Osmose-Systeme integriert werden, mit denen Wasser aufbereitet und wieder als Trinkwasser nutzbar gemacht wird.

Jeder Camper entsteht aus dem Zusammenspiel von ehrlichem Handwerk, durchdachter Technik und enger Zusammenarbeit. Damit am Ende nicht nur ein Ausbau entsteht – sondern ein verlässlicher Begleiter für eure Reisen.